XIのへたれゲーマーＢＬＯＧ

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東京マルイから発売されたリポ対応のP90+にハイサイパーツ組み込みました

交換した部品
マルイハイサイクルから
　・スパーギア、セクターギア、EG30000
社外パーツから
　・ピストン、ピストンヘッド、スプリングガイド、メタル軸受け

試射動画


初速、サイクル


とまあ、問題なく動いたのでマルイのPLUSシリーズも普通にモーターやギアカスタムできるってことで
※4／30追記　モーターは交換はもしかしたら微妙かも  

今度の日曜使用予定のP90カスタムです
標準のドットサイトを外してレールをつけ
DOCTERレプリカのドットサイトを装着しています
以前はマルイのチューブタイプドットサイトを
つけていたのですが、位置的に見づらいので
今回オープンタイプにしてみることに

その他
モーター、バレル、シリンダー：ノーマル
ギア：ベベルギア（４枚ラッチタイプ）、マルイハイサイ用スパーギア、マルイハイサイ用セクターギア+SHSセクターチップ
バッテリー：エンルートリポバッテリー（７．４V　２０C １８００ｍA）
ピストン：マルイハイサイ用
ピストンヘッド：ANGELベアリング付きピストンヘッド
配線：１．２５ｓｑ銀メッキテフロンコード
スイッチ：自作２石FET
サイレンサー：ライラクス
スプリング：マルイハイサイ用
ヒューズ：平型３０A
コネクター：ディーンズコネクタ

初速：８７～９１ｍ／ｓ
サイクル２５～３０発／ｓ位

マルイ純正ハイサイをちょいと超えるスペックかな
初速もうちょい欲しい気がするので
SHSの１００か１１０スプリングつけたいかな～
でもハイサイならこれくらいがベストな気もするし、一度実戦で使ってみてから
考えよう

そして以前苦しんだ、セミバースト（セミで２発出る）問題はなんとか解決しました
スイッチ部分をオーバーホールしてグリス塗り直したり
カットオフレバーをライラクスの強化型にしたり、スプリング（カットオフレバー部分）
強くしたり
モーターEG700にしたり、スイッチを切断したりと、かなり右往左往しました

試射中動画
  

来週のインドア戦で、１０禁ガン戦も行う可能性があるので
P90をデチューンして１０禁パワーに落としました

方法は、M4シリンダーを逆につけるという方法です。
他にも純正ハイサイパーツ入ってたりしますがね


ちなみに私のP９０は初期の頃のロットなので、シリンダーはクルツタイプのが入っていました
現在はセミバースト対策でEG700入っていますが、EG30000に変えたら
どんだけのサイクルになるんだろうなあと、思います（笑）

１０禁P90データ
初速：３７．９M/S（０．１２ｇ弾使用）
サイクル：２１発／秒
有効射程距離：不明

カスタムパーツ
EG700（セミバースト対策）
エンルート社製２セル１８００ｍA２０C Li-Poバッテリー
平型３０Aヒューズ
１３：１ギア（セクターはマルイハイサイクル用、スパーはSHS製）
マルイハイサイクル用ピストン
吸気穴付きピストンヘッド
１１０％程度のスプリング
ライラクス製ハードカットオフレバー（意味無かったかも）
P90用メタル軸受け（多分ライラクス）
１．２５ｓｑ銀メッキテフロンコード
自作２石FET
ディーンズタイプコネクタ


ちなみにFA-MASですが、最近調子悪いです＞＜
マルイのハイサイセクター入れたらセミ効かなくなるし
SHSのセクターだとピストンのギアが削れまくりです
これはピストン軽くするかスプリングのレート上げないとですね
金属歯のピストンにも惹かれますが、ギアが削れている以上
現在入れると、ピストンかギアかベアリング軸受けのどれかが
ダメになる可能性が大なので、慎重にいかないとな・・・  

P90がデフォルトではサイクルが遅く感じ、それを解消するために
サイクルを上げるカスタムをしたところ、セミで２発出るようになってしまい
色々試しましたが、ようやく解決しました

結論
★モーターをＥＧ７００に変更
ＥＧ３００００＋１３：１ギア＋リポでは２７発／秒だったのが
ＥＧ７００＋１３：１ギア＋リポでは２２発／秒に落ちました
でも、銃は信頼性こそが第１なので、これでいこうとおもいます
リポ＋１３：１ギアの組み合わせは、ＥＧ７００とは思えない程のセミの切れと
フルオートでの制圧力がありますので
ＥＧ３００００どうしようかなあ、１０禁にデチューンしたＭＰ５Ｋにでも組み込んで
最凶の１０禁ガンでも作ろうかな


↑上記の画像はＥＧ３００００です

９／７追記
解決したと思ってましたが、解決していませんでした
電池の残量が減っていたので、EG700だと現象が発生していないだけでした
しかし後日スイッチ部分のメンテで直りました  

久々の更新です

最近はあまりネタもなかったので

で、以前友人から譲渡されたＰ９０ですが
カスタムしていったらセミオートで二発出るようになり
それをどうにかしようと色々がんばってみましたが
結果的に上手くいきませんでした


とりあえず現在のカスタム内容は
バッテリー：エンルートのＬｉ－Ｐｏバッテリー（1800mA）
モーター：マルイハイサイクル用EG30000
FET化
ヒューズを平型タイプに
配線を1.25銀メッキテフロンコード等に
ピストンヘッドをAngelの気密高い物に
スプリングをPDIの１１０％タイプに
カットオフレバーをライラクスのハードタイプに
軸受けをメタルに

古かったので交換した物
ベベルギア（逆転防止ラッチが２枚→４枚タイプへ）
セクターギア（ここが原因？と思って交換）
タペットプレート（折れたので新品と交換）

初速は８５ｍ／ｓ程度、サイクルは２２発／秒、あとはフィールドに行ってHOP調整してどの程度飛ぶかが問題ですね
（FAMASのカスタムで初速と飛距離は別物と学んだため）  

電動ガン弄り始めて約２０年、始めてVer6メカボをばらしました
今までで最もばらしたのがVer1なので、なんかとても新鮮でした
古いものなのでベベルギアは逆転防止のラッチが二枚でした
これは４枚のに交換したいですね
また近所のお店にメタル軸受けを買いに行ったのですが、残念ながら
品切れしてて、取り寄せをお願いしました。
ベベルギアやホップパッキンも買うつもりだったのに
すっかりど忘れして、EG30000とマーカーのみ購入

P９０に早速組み込みました
バッテリーをリポ化、コネクター変更、モーター変更というお手軽チューンなのに
サイクルは２１発／ｓと大幅アップしました
元が１４発／ｓだったかな・・・
やっぱりモーター交換できると楽ですねえ
FA－MASは交換するモーターないから大変なのに（苦笑

配線はそのままでテストしたら案の定ヒューズが発熱しました
そしてそのまま１５Aヒューズは飛んでしまいましたとさ。
近日 平型ヒューズに変更して、FETを組み込む予定です
配線はこの前買ってきた1.25sqのテフロン皮膜の銀メッキがあるのでそれをそのまま

マルイにもパーツ注文しないとなあ



シム調整・モーター位置調整などは行っていません（軸受け交換したらやります）
またセミオートは、二発出てしまっていますorz